Le principe
Le paramoteur associe une aile de type parapente à un moteur porté ou installé sur un chariot. Il appartient à la première classe des ULM français. Le décollage, le contrôle de la voile et la lecture de l’aérologie demandent une formation spécifique ; ce n’est pas une version simplifiée du multiaxe.
Pour qui ?
Le voyageur attiré par le plein air et la faible distance avec le paysage y trouve une expérience particulière. Mais le vent et l’état de l’air prennent une place importante dans la décision de voler. Les possibilités de baptême dépendent du matériel et des opérateurs présents localement.
Apprendre progressivement
Une école sérieuse enseigne d’abord la préparation, le maniement de la voile et la lecture des conditions. La progression ne se résume pas à porter un moteur. Demandez à l’instructeur comment sont organisés les exercices au sol, les premiers vols et le suivi après le brevet.
ffplum.fr ↗ · consultée en septembre 2026. Les conditions et règles peuvent évoluer ; vérifiez toujours la documentation actuelle et les consignes de l’opérateur.
